国际燃气网10月8日讯 中国海洋石油总公司（CNOOC）表示，已与马来西亚国家石油公司（Petronas）签订了一项供应协议，这一协议可能为该地区设定新的天然气定价基准。中海油是中国在全球天然气市场上的最大参与者。
这是中海油董事长兼首席执行官傅成玉日前在汉堡的一次会议间隙中宣布的。他表示，中海油已与马来西亚国家石油公司签订了一项协议，由后者向位于上海的一座专用码头供应液化天然气。
“我们已经达成了交易，但还未宣布，”他表示。
傅成玉拒绝对该协议的定价条款发表评论，但他表示，如果马来西亚国家石油公司将这起交易作为基准的话，那它就可能成为亚洲地区的新标准。“如果他们说这是基准，那它就是基准，”他表示。定价条款是评定该协议对亚洲天然气市场影响时的关键因素。
该交易是中国自2002年以来签订的第一个液化天然气供应协议，这是因为全球天然气价格不断上升，使得这类协议在天然气价格固定的本地市场中不够经济。中国在液化天然气计划上一度雄心勃勃，但供应协议迟迟未能签订，对中国的计划是个打击。液化天然气是比传统的煤炭更为清洁的燃料。
根据这个计划，中国将在海岸沿线建造一连串液化天然气码头，数量至少有10座，并要达到在10年内将液化天然气在国内能源中的份额由0提升至8％到10％的目标。上海码头是这一系列码头中的第3座，计划于2008年投入运营。上海市政府希望减少污染，因此大力支持这个码头项目。
行业官员表示，中海油与马来西亚国家石油公司的交易价格约在每百万英制热量单位5至6美元，高于中海油2002年跟澳大利亚与印尼供应商达成的协议价格。但5至6美元的价格仍然远低于当前将天然气输送到北亚地区的9至11美元的市价。
天然气的供应合同通常也跟全球石油价格挂钩，即天然气价格随石油市场的涨跌而涨跌。中海油与澳大利亚及印尼达成的供货交易，要么是没有包括与油价相关的价格调整条款，要么对可能的涨价设定了较低的上限。在近几年能源价格飞升的局面下，这种情况令中国受益。
目前还不清楚，马来西亚国家石油公司为何愿意以低于市场主流的价格向中海油出售液化天然气，但它可能表明了中马两国之间更为长期的关系。 |
